北関東道を迂回路として利用する
北関東や東北、上越方面から東京に向かう際に、北関東自動車道という便利な道に出会いました。
道路の規格も良く走りやすいので、関越道や東北道で東京側が渋滞している場合、迂回路になります。
迂回について2つのパターンを考えてみましたので、以下に考察します.
①関越道方面からの迂回
最近の傾向として、関越道と東北道の渋滞の頻度は、関越道の方が多いように見えます。
高崎より北から来る場合、東北道の渋滞を気にしつつ、北関東道経由を選んでしまっても、あまり損は無いように感じられます。
前にも書いた通り、北関東道は地方の有料道路レベルではなく、高規格の高速道路ですので、道路の状態が良く走りやすいです。
地図を見ても、距離的に大きなハンデがあるようには見えません。
1点気になる事として、「群馬・上越方面のお土産は東北道では購入出来ない」という事です。
お土産を高坂や三芳で買おうと思って、いざ迂回すると、佐野や蓮田には群馬・上越方面のお土産は売っていません。
お土産は出発地や赤城高原以北でご購入下さい。
②東北道方面からの迂回
こちらについても、東北道と常磐道は、常磐道の方が渋滞の頻度が低い事は周知の事実だと思います。
ただ、少し関越道と事情が違うのは、東北道と北関東道の接点である栃木都賀JCTを回り込んでしまうと遠回りになってしまいます。
なので、東北道を北から走ってきた場合、宇都宮、又は鹿沼で東北道を降りてから、一般道を走り、宇都宮上三川から北関東道に乗った方が良いです。
(そのため、上の地図は宇都宮市街を出発した想定としています。)
こちらのルートも地図上からは距離的な大きなハンデは見られません。
関越道からと同じように道路の状態が良いので快適に走る事が出来ます。
尚、お土産については、関越道から東北道へ迂回した時よりは心配しなくても良いかと思います。
友部、守谷には、栃木方面や東北方面のお土産も多少は揃っていたかと思います。
以上、北関東道を迂回する際のポイントを書きましたが、いずれも東側に迂回する形になっていますので、東京西部側を起終点とする場合は、メリットが小さいと思いますので、ご承知おき下さい。
また、更に内側の圏央道も迂回路として利用出来る可能性があります。
記事化は別途検討中です。
都内→関越 外環道美女木JCTが混む時の迂回ルート
渋滞回避度 ★★★★☆
難易度★★★☆☆
都心から関越を利用する際、首都高を利用する事があるかと思います。
特に城南エリアや神奈川県方面からだとC2が出来たので、首都高経由になる頻度が上がっているかと思います。
たまに美女木JCT(交差点？)が渋滞している時があるので、その際の回避迂回ルートのご紹介となります。
渋滞情報で美女木JCTが渋滞していると出ていたら、首都高を高島平で降りてしまいます。
降りて道なり左から2番めの車線をキープし三園二丁目の交差点はそのまま直進します。
笹目橋の信号を過ぎて、左側の浄水場を見て、次の信号のない路地を左に曲がります。
信号の無い場所なので、少し不安に思われるかもしれませんが、意外とトラックなどの業務車が入っていくので、気にせず入っていく形となります。
そのまま道なりに工場や倉庫が並ぶ道を走っていくと、松ノ木島という大きな交差点に出るので、そこを左に曲がると外環道の和光北ICとなります。
信号の無い場所を左折するのが、少しわかりづらいと思い、少しだけ難易度を上げました。
無理によくわからない道に行きたくないという事であれば、高島平の一つ先の戸田南で首都高を降りて、首都高と並走して美女木の交差点を左折し、国道298号を外環道と並走して和光北から外環道に入るのでも良いかと思います。
距離的にショートカットしているルートになるので、渋滞していない時でも利用しても良いかもしれませんね。
川崎駅→中央道のルート①
渋滞回避度 ★★☆☆☆
難易度★★★★★
＊だんだん私が川崎近辺に関係がある人間だという事に気付かれてきていると思います。。
前にも類似した記事を書きましたが、圏央道が出来る前は、神奈川の臨海部から中央道へ抜けるのには一苦労でした。
その時々によって条件が変わるので、決まったルートが無いようなものです。
今回はそんな時に、一度通ったルートを紹介します。
ルート中、特に渋滞に引っ掛からなかったのですが、進むのがゆっくりなので、渋滞が回避出来ている気がしなかった事、そして世田谷あたりで裏道のような細い道(それでも都道)を走るので、こんな評価になっています。
川崎駅を出てから、国道409号(府中街道)を少し走り、すぐに右にそれて多摩沿線道路を走ります。
ちなみにこの多摩沿線道路、川崎市を縦断するには便利な道です、
川崎市を縦断する道は、ちょっと走った府中街道、南武沿線道路、尻手黒川道路などいくつかありますが、いずれも昼間は渋滞が激しいです。
しかしこの多摩沿線道路は信号が殆ど無い為、かなりスムーズに進む事が出来ます。
(比較的、トラックなど業務車が多い為、昼間は流れが悪くなる時があります。)
川崎市を縦に移動する時はオススメの道です。
多摩沿線道路を外れて、丸子橋を渡り、東京都側の多摩堤通りを二子玉川方面に向かいます。
二子玉川を越えて東名をくぐったあたりで裏道のような場所を左折します。
裏道に入ったように見せかけて、実は多摩堤通り(都道)なのでびっくりです。
裏道を抜けると、世田谷通りのびっくりドンキーの脇に出ます。
世田谷通りを西に向かい、狛江三叉路を右折して、京王線の国領駅付近を通り、甲州街道に出ます。
甲州街道を西に向かい、調布ICから中央道に入ります。
圏央道やC2が出来た今、このルートを通る事はなかなか無いと思いますが、何かの為にという事で参考情報として掲載しておきます。
